風(fēng)電大變局:陸上搶裝 海上急剎車
日期:2019/4/16 9:30:11
北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)訊:新能源行業(yè)經(jīng)過近十年的快速發(fā)展之后,正進(jìn)入產(chǎn)業(yè)蛻變的關(guān)鍵時期,上網(wǎng)電價(jià)調(diào)整、補(bǔ)貼退坡、規(guī)模管理政策調(diào)整加速這一進(jìn)程。
4月11日,國家能源局下發(fā)針對2019年風(fēng)電、光伏發(fā)電建設(shè)管理的規(guī)范性文件(征求意見稿),光伏行業(yè)管理明確以補(bǔ)貼規(guī)模定裝機(jī)總量、競價(jià)獲得補(bǔ)貼資格的方案,政策定調(diào)與預(yù)期相差無幾。風(fēng)電行業(yè)管理辦法則出現(xiàn)重大變化。
從一是嚴(yán)格風(fēng)電總量控制,清查廢止存量核準(zhǔn)過期風(fēng)電項(xiàng)目,預(yù)計(jì)將誘發(fā)已核準(zhǔn)未并網(wǎng)項(xiàng)目“搶裝”;二是明確競價(jià)配置風(fēng)電項(xiàng)目兩年內(nèi)必須投產(chǎn),遏制資源圈占行為,提高資源配置效率;三是對海上風(fēng)電“突擊審批”投出反對票,2018年5月18日后各地突擊核準(zhǔn)文件被視為無效,海上風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)競價(jià)另行確定。
一、先平價(jià)申報(bào)后競價(jià)配置,存量風(fēng)電“搶裝”
2015年因風(fēng)電標(biāo)桿電價(jià)下調(diào)出現(xiàn)搶裝行情,年度新增裝機(jī)30.75GW,創(chuàng)下近十年風(fēng)電年度新增規(guī)模之最。在風(fēng)電管理政策調(diào)整下,2019年預(yù)計(jì)將是風(fēng)電行業(yè)搶裝的第二個年份。
按照行業(yè)一致預(yù)期,風(fēng)電在實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)的進(jìn)化過程中,將經(jīng)過“標(biāo)桿電價(jià)-競價(jià)-平價(jià)”三步走,但本次管理層并未給新能源開發(fā)企業(yè)、地方政府更多過渡期限,在全面開始推進(jìn)競價(jià)配置資源之前,要求各地優(yōu)先申報(bào)平價(jià)上網(wǎng)項(xiàng)目,平價(jià)項(xiàng)目享有并網(wǎng)消納的優(yōu)先權(quán)。國家能源局并要求各地在4月25日前報(bào)送第一批項(xiàng)目名單,且在第一批項(xiàng)目名單確定之前,各地暫不組織有國家補(bǔ)貼的風(fēng)電項(xiàng)目競爭配置工作。時間緊、任務(wù)重,這樣的變化超過地方政府、新能源企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)的預(yù)期。
根據(jù)領(lǐng)航智庫經(jīng)濟(jì)測算,“三北”地區(qū)新建風(fēng)電項(xiàng)目發(fā)電利用小時數(shù)在3100小時以上時才具備開發(fā)價(jià)值,項(xiàng)目內(nèi)部收益率滿足8%的要求(經(jīng)濟(jì)測算模型歡迎與我們聯(lián)系13401191254)。以內(nèi)蒙古為例,2018年發(fā)電利用小時數(shù)為2204小時,與平價(jià)上網(wǎng)的基準(zhǔn)尚有1000小時的差距,平價(jià)與否在一定程度上取決于電力送出和消納。
圖表1:以蒙東地區(qū)為例對風(fēng)電項(xiàng)目平價(jià)上網(wǎng)進(jìn)行壓力測試
數(shù)據(jù)來源:領(lǐng)航智庫
故此,風(fēng)電行業(yè)提前平價(jià)上網(wǎng),風(fēng)電設(shè)備制造、施工建造環(huán)節(jié)面臨盈利壓力,電網(wǎng)企業(yè)同樣面臨調(diào)度、調(diào)峰、外送、消納諸多壓力。領(lǐng)航智庫預(yù)計(jì)第一批平價(jià)項(xiàng)目規(guī)模有限,仍以示范項(xiàng)目為主;同時盡管政策鼓勵各類在建或核準(zhǔn)后未實(shí)質(zhì)性開工風(fēng)電項(xiàng)目轉(zhuǎn)為平價(jià)上網(wǎng)風(fēng)電項(xiàng)目,但從企業(yè)追求高電價(jià)的初心看,自愿“降檔”項(xiàng)目預(yù)計(jì)少之又少。
2018年5月18日,國家能源局下發(fā)《國家能源局關(guān)于2018年度風(fēng)電建設(shè)管理有關(guān)要求的通知》(國能發(fā)新能〔2018〕47號,下稱“47號文”),首次提出競價(jià)配置風(fēng)電資源的方案,47號文下發(fā)的時間是陸上集中式風(fēng)電與海上風(fēng)電是否參與競價(jià)的分界點(diǎn)。
自此后,風(fēng)電標(biāo)桿電價(jià)的時代遠(yuǎn)去。2019年度新增集中式陸上風(fēng)電和海上風(fēng)電項(xiàng)目全部通過競爭方式配置并確定上網(wǎng)電價(jià),各項(xiàng)目申報(bào)的上網(wǎng)電價(jià)不得高于國家規(guī)定的同類資源區(qū)標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)。此外,對于紅色預(yù)警轉(zhuǎn)橙色或綠色地區(qū),此前暫停建設(shè)項(xiàng)目也將參與競爭配置資源,這意味著此前核準(zhǔn)文件廢止。
另外需要重點(diǎn)注意的是,本次征求意見稿并明確,“2019年度已核準(zhǔn)的陸上風(fēng)電項(xiàng)目兩年內(nèi)未投產(chǎn)并網(wǎng)的,需按照并網(wǎng)年份標(biāo)桿價(jià)格上限重新參與市場競價(jià)。”言外之意是2019年內(nèi)競價(jià)獲得補(bǔ)貼資格的項(xiàng)目,最晚應(yīng)于2021年底前并網(wǎng),否則補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將隨行就市,進(jìn)一步退坡。
對于已經(jīng)核準(zhǔn)未并網(wǎng)的存量風(fēng)電項(xiàng)目而言,盡管政策未明確其投產(chǎn)的時間節(jié)點(diǎn),但在競價(jià)項(xiàng)目的對標(biāo)下,項(xiàng)目業(yè)主也很清楚“核準(zhǔn)兩年內(nèi)并網(wǎng)”將是能否獲得高電價(jià)的約束條件。
同時,國家能源局啟動梳理應(yīng)廢止的存量項(xiàng)目。按照政策規(guī)定,核準(zhǔn)兩年內(nèi)未開工建設(shè)且未申請延期或申請延期但延長期內(nèi)仍未開工建設(shè)的風(fēng)電項(xiàng)目,核準(zhǔn)文件廢止,此類項(xiàng)目參與競爭配置,當(dāng)然原則上還是鼓勵按照平價(jià)上網(wǎng)。
在這一系列政策變化下,預(yù)計(jì)存量已經(jīng)核準(zhǔn)在建、核準(zhǔn)未并網(wǎng)項(xiàng)目將加速開工建設(shè)節(jié)奏,行業(yè)搶裝將必不可免。根據(jù)行業(yè)內(nèi)粗略統(tǒng)計(jì),國內(nèi)已核準(zhǔn)未并網(wǎng)風(fēng)電項(xiàng)目80-100GW,這些項(xiàng)目是219、2020年新增并網(wǎng)裝機(jī)的主要來源,也是驅(qū)動行業(yè)搶裝行情的主要動力。
受此影響,2019、20120年兩年國內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈將出現(xiàn)供需緊平衡狀況。主要表現(xiàn)為,風(fēng)機(jī)價(jià)格高位震蕩、風(fēng)機(jī)零部件供應(yīng)緊張、運(yùn)營商搶工期、存量項(xiàng)目路條費(fèi)快速上漲等,但這一切并非是決策層和行業(yè)希望出現(xiàn)的。一旦搶裝行情結(jié)束,行業(yè)景氣度將隨之迎來低谷期。
圖表2:國內(nèi)風(fēng)電因“搶裝”開啟新一輪成長行情
數(shù)據(jù)來源:領(lǐng)航智庫,國家能源局
二、能源局收緊監(jiān)管指令,強(qiáng)化規(guī)模、規(guī)劃管理
2019年風(fēng)電建設(shè)管理工作方案提出,“有序按規(guī)劃和消納能力組織風(fēng)電建設(shè)”,強(qiáng)化風(fēng)電開發(fā)總量控制的思想。與以往年度建設(shè)方案相比,2019年更加強(qiáng)調(diào)規(guī)劃管理的原則,以《國家能源局關(guān)于可再生能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃實(shí)施的指導(dǎo)意見》(國能發(fā)新能〔2017〕31號)為各?。ㄊ小^(qū))設(shè)定的規(guī)劃為上限,控制需要補(bǔ)貼的項(xiàng)目總量。
2018年底前已并網(wǎng)和已核準(zhǔn)建設(shè)的風(fēng)電項(xiàng)目(扣除應(yīng)廢止或其他原因不具備建設(shè)條件的項(xiàng)目),總規(guī)模已超過本省級區(qū)域2020年規(guī)劃并網(wǎng)目標(biāo)的,除平價(jià)上網(wǎng)風(fēng)電項(xiàng)目外,暫停新增陸上集中式風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)。
國家能源局強(qiáng)化規(guī)劃管理和總量控制,目的是防止在風(fēng)電審批權(quán)下放后,風(fēng)電行業(yè)發(fā)展失控,對補(bǔ)貼增長帶來壓力。
2018年國內(nèi)多個省份風(fēng)電開發(fā)指標(biāo)超過十三五指導(dǎo)意見,山西、河南、湖北、廣西4省均超過規(guī)劃100萬千瓦。其中,2018年山西下發(fā)風(fēng)電開發(fā)指標(biāo)560萬千瓦,超過指導(dǎo)意見設(shè)定的240萬千瓦目標(biāo),超出規(guī)劃320萬千瓦;河南超過規(guī)劃250萬千瓦,廣西超過規(guī)劃169.4萬千瓦,湖北超過規(guī)劃124.14萬千瓦。
地方政府風(fēng)電開發(fā)規(guī)模之所以超標(biāo),一是開發(fā)企業(yè)有動力在2019年風(fēng)電項(xiàng)目競價(jià)前鎖定高電價(jià)、提高風(fēng)電項(xiàng)目投資收益,二是地方政府具有資源換投資的沖動,在國家能源管理部門規(guī)章和行政審批權(quán)限中尋找平衡,為拉動本地投資創(chuàng)造條件。
2018年5月18日,國家能源局下發(fā)《關(guān)于2018年度風(fēng)電建設(shè)管理有關(guān)要求的通知》(47號文),文件提出:“從本通知印發(fā)之日起,尚未印發(fā)2018年風(fēng)電度建設(shè)方案的省(自治區(qū)、直轄市)新增集中式陸上風(fēng)電項(xiàng)目和未確定投資主體的海上風(fēng)電項(xiàng)目應(yīng)全部通過競爭方式配置和確定上網(wǎng)電價(jià)。已印發(fā)2018年度風(fēng)電建設(shè)方案的省(自治區(qū)、直轄市)和已經(jīng)確定投資主體的海上風(fēng)電項(xiàng)目2018年可繼續(xù)推進(jìn)原方案?!?/span>
上述省份均在2018年5月18日之前下發(fā)當(dāng)年風(fēng)電建設(shè)方案,從而規(guī)避參與競價(jià)配置資源的規(guī)定。
圖表3:多省2018年陸上風(fēng)電指標(biāo)超過十三五指導(dǎo)意見
數(shù)據(jù)來源:領(lǐng)航智庫,各省能源管理部門
三、海上風(fēng)電“搶跑”叫停,0.85元/千瓦時高電價(jià)“打水漂”
2018年,海上風(fēng)電資源圈占轟轟烈烈。以廣東、江蘇、福建、遼寧等省份為主,三峽集團(tuán)、中廣核新能源、龍?jiān)措娏?、國電投中央與地方國有企業(yè)積極布局海上風(fēng)電開發(fā)。領(lǐng)航智庫不完全統(tǒng)計(jì),2018年獲得核準(zhǔn)的風(fēng)電項(xiàng)目規(guī)模超過40GW,其中廣東省內(nèi)核準(zhǔn)30GW以上,江蘇核準(zhǔn)8GW以上,為數(shù)不少的項(xiàng)目是在2018年底突擊核準(zhǔn)。
在這一輪海上風(fēng)電開發(fā)大潮中,風(fēng)機(jī)制造、葉片、塔筒、海底電纜、電氣設(shè)備、EPC等全產(chǎn)業(yè)鏈主體積極參與,行業(yè)開發(fā)建設(shè)的熱情空前。
國家能源局《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出,“十三五”積極穩(wěn)妥推進(jìn)海上風(fēng)電建設(shè),到2020年全國海上風(fēng)電開工建設(shè)規(guī)模達(dá)到1000萬千瓦,力爭累計(jì)并網(wǎng)容量達(dá)到500萬千瓦以上。按照當(dāng)前行業(yè)開發(fā)的節(jié)奏,2019年有望提前實(shí)現(xiàn)500萬千瓦裝機(jī)的開發(fā)目標(biāo)。
各開發(fā)企業(yè)之所以加緊圈占海上風(fēng)電資源,目的也是在2019年風(fēng)電開發(fā)之前鎖定0.85元/千瓦時的高電價(jià)。但是,海上風(fēng)電在享受高電價(jià)的同時,財(cái)政補(bǔ)貼缺口壓力進(jìn)一步加大。
從2018年底開始,國家能源管理部門即對各地的突擊審批行為提出異議,主要開發(fā)主體在公共場所對海上風(fēng)電慎而又慎。在2019年風(fēng)電開發(fā)管理文件中,國家能源局提出“有序穩(wěn)妥推進(jìn)海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)”。
圖表4:主要省份大幅調(diào)整海上風(fēng)電規(guī)劃目標(biāo)
來源:領(lǐng)航智庫、各省能源局
本次國家能源局專門提出,2018年度未通過競爭方式進(jìn)入國家補(bǔ)貼范圍并確定上網(wǎng)電價(jià)的海上風(fēng)電項(xiàng)目,其核準(zhǔn)文件不能作為享受國家補(bǔ)貼的依據(jù)。在47號文發(fā)布之日前(2018年5月18日)獲得核準(zhǔn)的海上風(fēng)電項(xiàng)目,在本次通知發(fā)布前未辦齊開工前手續(xù)的,均參加競爭配置并通過競爭確定上網(wǎng)電價(jià)。
盡管是征求意見,但行業(yè)內(nèi)最擔(dān)心的事情還是出現(xiàn)了。簡而言之,各省在47號文下發(fā)之后突擊核準(zhǔn)的海上風(fēng)電不能進(jìn)入國家補(bǔ)貼目錄,需要重新競價(jià)核定上網(wǎng)電價(jià)。對于海上風(fēng)電開發(fā)商而言,0.85元/千瓦時的高電價(jià)可能成為奢望,各省提出的高容量海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)可能打折扣。
但是,對于海上風(fēng)電是否參與競爭配置資源,上述新規(guī)與47號文件限定的條件并不一致。47號文提出“在2018年5月18日之前確定投資主體的海上風(fēng)電項(xiàng)目可以執(zhí)行原資源配置方案”,海上風(fēng)電是否豁免參與競價(jià)配置資源的條件是在47號文之前確定投資主體,且未對項(xiàng)目開工、投產(chǎn)時點(diǎn)做出明確限定。
而根據(jù)新政,只有在2018年5月18日之前獲得核準(zhǔn)并于2019年4月11日(征求意見稿發(fā)布時間)前具備開工條件的項(xiàng)目才可以豁免參與競價(jià)配置資源。這一規(guī)定與47號文提出的“在2018年5月18日之前確定投資主體的海上風(fēng)電項(xiàng)目可以執(zhí)行原資源配置方案”的規(guī)定沖突。在風(fēng)電開發(fā)流程中,確定投資主體與獲得核準(zhǔn)并不是同一個時間節(jié)點(diǎn),列入開發(fā)建設(shè)方案與具備開工條件也非同一時間節(jié)點(diǎn),建議進(jìn)一步明確海上風(fēng)電豁免參與競價(jià)配置資源的時間點(diǎn),以減少對投資企業(yè)開發(fā)節(jié)奏的影響。